Большинство видов металлических чаш подкатных домкратов имеют несколько выступов, подводимых под специально предназначенное место на автомобиле. При поднятии машины металлическая чашка контактирует с кузовом, из-за чего на нее возлагаются большие силовые нагрузки. Это часто ведет к тому, что на месте упора образуются царапины или глубокие вмятины.
Из-за таких дефектов повреждается защитный слой, в результате чего при контакте металла с влагой ребра автомобиля начнут ржаветь. Чтобы этого не допустить, следует в обязательном порядке использовать резиновую опору для подкатного домкрата. Прокладка между металлической чашей и кузовом авто значительно снижает риски образования вмятин, царапин и других дефектов, образуемых после использования подъемного инструмента.
Опора под домкрат размером 105 мм - 35 мм производится из резины с дробленным кордом, что значительно увеличивает ее износостойкость и долговечность.
Из-за таких дефектов повреждается защитный слой, в результате чего при контакте металла с влагой ребра автомобиля начнут ржаветь. Чтобы этого не допустить, следует в обязательном порядке использовать резиновую опору для подкатного домкрата. Прокладка между металлической чашей и кузовом авто значительно снижает риски образования вмятин, царапин и других дефектов, образуемых после использования подъемного инструмента.
Опора под домкрат размером 105 мм - 35 мм производится из резины с дробленным кордом, что значительно увеличивает ее износостойкость и долговечность.
